Warum sind die Bremsen so hart?

Warum die Bremsen so hart sind: Analyse aktueller Themen und aktueller Inhalte im Internet in den letzten 10 Tagen

Kürzlich: „Warum sind die Bremsen so hart?“ ist zu einem heißen Thema in Automobilforen und sozialen Medien geworden. Viele Autobesitzer haben über Probleme wie übermäßig harte Bremspedale und ungewöhnliche Bremswirkungen berichtet. Dieser Artikel kombiniert die aktuellen Daten des gesamten Netzwerks der letzten 10 Tage, analysiert sie anhand der drei Dimensionen technische Gründe, Benutzerfeedback und Lösungen und bietet strukturierte Datenreferenzen.

1. Statistik aktueller Themen (letzte 10 Tage)

2. Drei wesentliche technische Gründe für die Bremsenverhärtung

1.Ausfall des Vakuumunterstützungssystems: Die Vakuumpumpe oder die Rohrleitung herkömmlicher Kraftstofffahrzeuge ist undicht, was zu einer unzureichenden Leistungsunterstützung führt. Daten zeigen, dass solche Ausfälle 43 % der Fälle ausmachen.

2.Verzögerung des elektronischen Servounterstützungssystems: Das elektronische Servounterstützungssystem, das üblicherweise in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet wird, reagiert möglicherweise langsam bei niedrigen Temperaturen oder wenn das System überlastet ist, was 31 % ausmacht.

3.Anormaler Bremsbelag/Bremsscheibe: Einschließlich übermäßiger Abnutzung (17 %), Wasserschlupf (6 %) und thermischer Zerfall (3 %).

3. Hochfrequentes Feedback der Top-5-Benutzer

1. „Auf die Bremse zu treten ist wie auf einen Felsen zu treten, es erfordert deine ganze Kraft“ (52.000 Likes)

2. „Die Bremsen eines New-Energy-Fahrzeugs werden nach einer langen Abfahrt härter“ (38.000 Diskussionen)

3. „An regnerischen Tagen sind die ersten Schritte auf der Bremse besonders hart“ (zugehöriges Video 12 Millionen Mal aufgerufen)

4. „Der 4S-Ladentest ergab, dass es normal sei, aber offensichtlich stimmte etwas nicht“ (647 Beschwerden)

5. „Ich konnte im Notfall kaum darauf treten“ (89 Unfallberichte)

4. Professionelle Lösungsvorschläge

5. Neueste Branchentrends

1. Die Allgemeine Verwaltung für Qualitätsüberwachung, Inspektion und Quarantäne hat eine Sonderuntersuchung zum Bremssystem von Fahrzeugen mit neuer Energie eingeleitet, an der 12 Marken beteiligt sind.

2. Ein bekannter Automobilhersteller hat einen OTA-Upgradeplan für das Bremsassistenzsystem veröffentlicht, der voraussichtlich 1,2 Millionen Modelle abdecken wird.

3. Daten von externen Prüfstellen zeigen, dass die Zahl der Beschwerden über Bremsverhärtung im Vergleich zum Vorjahr um 27 % gestiegen ist und 68 % auf Fahrzeuge mit neuer Energie zurückzuführen sind.

Fazit:Das Problem der Bremsverhärtung betrifft die Fahrsicherheit. Es wird empfohlen, dass Autobesitzer sofort professionelle Tests durchführen, wenn sie Auffälligkeiten feststellen. Gleichzeitig muss die Branche die Entwicklung einheitlicher Standards für elektronische Servounterstützungssysteme beschleunigen, um die Bremszuverlässigkeit von Anfang an sicherzustellen. Der statistische Zeitraum der Daten in diesem Artikel reicht vom 1. bis 10. November 2023. Wir werden die Entwicklung der Situation weiterhin aufmerksam verfolgen.